• Uerdinger alt und neu. VT 95 in H0: der große TestUerdinger alt und neu. VT 95 in H0: der große Test

    Uerdinger alt und neu. VT 95 in H0: der große Test

    Seit vielen Jahren schon hat Fleischmann einen VT95 nebst Beiwagen im Programm. Seine Wiederauflage geschah beinahe parallel zur Auslieferung der Formneuheit von Märklin

    Weitere Themen aus Heft 01-15

    • Exklusiv: Große Farbzeichnungen der Baureihe 151
    • Vielseitige Sechsachser: 151 im Fokus
    • Neue Bahnprojekte von Fehrmarn bis Altona
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  • Winterdampf: Zauberhaftes Erzgebirge in H0eWinterdampf: Zauberhaftes Erzgebirge in H0e

    Winterdampf: Zauberhaftes Erzgebirge in H0e

    Die Chemnitzer Modellbahner Christian Gränitz und Steffen Müller haben sich dem Anspruch gestellt, eine verschneite Anlage zu bauen. Das Ergebnis ist beeindruckend.

    Weitere Themen aus Heft 02-15

    • Kopfbahnhof Altona: Hamburger Legende am Ende
    • Im Fokus: Container. Behälterverkehr in Vorbild & Modell
    • Wieder unter Dampf. 10 180: Rückkehr nach 41 Jahren
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  • S-Bahn-Klassiker: ET 420 in Vorbild und ModellS-Bahn-Klassiker: ET 420 in Vorbild und Modell

    S-Bahn-Klassiker: ET 420 in Vorbild und Modell

    Die Zeit der S-Bahn Triebzüge der Baureihe 420 geht zu Ende. Wir erinnern an die Anfänge in München und anderorts und stellen die Modelle der Nenngrößen H0 und N vor

    Weitere Themen aus Heft 03-15

    • Rennbahn am Start: Neubaustrecke Erfurt-Leipzig
    • Brücken und Tunnel: Schwerpunkt-Thema Pegnitztal
    • Anlagen-Porträt: Rittnerbahn auf H0m-Gleisen
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  • 890: Wann kommt eine Neuauflage?890: Wann kommt eine Neuauflage?

    890: Wann kommt eine Neuauflage?

    Alle vier Rangierlok-Baureihen der DRG waren Splittergattungen. Bei Modelleisenbahnern Jahrzehnte lang trotzdem sehr beliebt. Nur warum kommt keine zeitgemäße Neuauflage?

    Weitere Themen aus Heft 04-15

    • Adieu Wipperliese: Unterharz verliert Nebenbahn
    • Faszinierende Rundnasen: H0-Test & große Zeichnung
    • Epoche II kompakt: H0-Kopfbahnhof mit Schleife
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  • Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath: Wie Velaro D und Co. getestet werdenSiemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath: Wie Velaro D und Co. getestet werden

    Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath: Wie Velaro D und Co. getestet werden

    Im Prüf- und Validationcenter Wegberg- Wildenrath nimmt Siemens neue Fahrzeuge in Betrieb und prüft zukunftsweisende Techniken auf ihre Tauglichkeit

    Weitere Themen aus Heft 05-15

    • 0310 der DR: H0-Modell-Test und große Farbzeichnungen
    • Heuler mit großer Schnauze: Altbau-ETA in Vorbild und Modell
    • Schwerpunkt Erzbahn: H0-Anlage und Modellübersicht
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  • Vorbild und Modell: 4366 der ÖBBVorbild und Modell: 4366 der ÖBB

    Vorbild und Modell: 4366 der ÖBB

    Ellok-Porträt der ÖBB-Reihe 1044 mit einer Modellübersicht in den Nenngrößen von H0 bis Z

    Weitere Themen aus Heft 06-15

    • Roco und Märklin: Die brandneuen Bundesbahn-0310 auf dem Prüfstand
    • Wie die erste deutsche Museumsbahn entstand
    • Dreispurig in 1:43,5: Sachsen-Romantik in Perfektion
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  • Voith Gravita: Was die h0-Kraftpakete von Brawa und ESU bietenVoith Gravita: Was die h0-Kraftpakete von Brawa und ESU bieten

    Voith Gravita: Was die h0-Kraftpakete von Brawa und ESU bieten

    Als kleinste Einheitslok mit Schlepptender ging die Baureihe 24 in die Bahngeschichte ein. Weitgehend baugleich mit der Baureihe 64, hatte sie aber mehr Reichweite.

    Weitere Themen aus Heft 07-15

    • Vor 30 Jahren: Das große Jubiläum der Bundesbahn
    • Transport logistic 2015: innovationsflut auf der Fachmesse
    • Schweißen im Modell: neues von Faller und Viessmann
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  • Das Diesellok-Paradies: Baureihen-Vielfalt im AngertalDas Diesellok-Paradies: Baureihen-Vielfalt im Angertal

    Das Diesellok-Paradies: Baureihen-Vielfalt im Angertal

    Verschiedene Dieselloks kommen auf der Angertalbahn am Rande des Ruhrgebiets zum Einsatz. Für Fotografen bieten wir eine aktuelle Übersicht mit allen Fahrzeiten.

    Weitere Themen aus Heft 08-15

    • Be 2/3 II: Schweizer Krokodile von Trix und Roco im Vergleich
    • Modellbahn-Highlight: Was das Porsche TraumWerk bietet
    • Perfekte Landschaften: Wie man mit Modellierfolie baut
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  • Vorbild und Modell: Bundesbahn-V 100Vorbild und Modell: Bundesbahn-V 100

    Vorbild und Modell: Bundesbahn-V 100

    Die Bundesbahn-Baureihe V 100 sorgte in den EpochenII/IV für die Ablösung der Dampftraktion. Wir haben uns das neue Brawa-H0-Modell und sein Vorbild angeschaut

    Weitere Themen aus Heft 09-15

    • Goslar – Altenau, Epoche III/IV: Impressionen & Anlagen-Idee
    • Abschied am Gotthard: Alles über das letzte Dampf-Festival
    • Weinerts Wendezug-P8: Modell-Test und Einsatz-Vorschläge
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  • Baureihe E 94: Vorbildporträt, Modellübersicht, FarbzeichnungenBaureihe E 94: Vorbildporträt, Modellübersicht, Farbzeichnungen

    Baureihe E 94: Vorbildporträt, Modellübersicht, Farbzeichnungen

    Die Baureihe E 94 bzw. spätere 194 der DB und 254 der DR waren über lange Zeit eine Stütze im Bahnbetrieb unter Oberleitung. Ein Porträt in Modell und Vorbild

    Weitere Themen aus Heft 10-15

    • 25 Jahre Deutsche Einheit: So entstanden Anlagen in der DDR
    • Marschbahn-Highlight: Viel Betrieb dank Umleiter-Zügen
    • Im Test: Düwag-Trams. H0-GT von Roco, Lima und Halling
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  • Lollo: Alles über die V160-PrototypenLollo: Alles über die V160-Prototypen

    Lollo: Alles über die V160-Prototypen

    Die ersten 10 Loks der Baureihe V 160 unterscheiden sich durch ihre runden Vorbauten von den Serienloks. Mit V 160 002 ist ein Exemplar jetzt wieder betriebsfähig

    Weitere Themen aus Heft 11-15

    • Bayerische S 3/6: Große Zeichnung und H0-Modelle im Vergleichstest
    • Pflicht für jede Anlage: Vorbildgerechte Güterschuppen
    • Erinnerungen: So verlor die Altmark nach der Wende ihre Strecken
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  • Fernzug-Legende Rheingold: Geschichte, Zugbildungen, ModelleFernzug-Legende Rheingold: Geschichte, Zugbildungen, Modelle

    Fernzug-Legende Rheingold: Geschichte, Zugbildungen, Modelle

    Der Rheingold begeistert seit 1928 Reisende und Modelleisenbahner. Wir stellen die verschiedenen Zugkompositionen vor.

    Weitere Themen aus Heft 12-15

    • Baureihe 95: Wie sie bis 1981 in Thüringen abgelöst wurde
    • Bw und Güterbahnhof: Vorbildgerechter Betrieb in H0
    • AKN im Umbruch: Neue Herausforderungen im Norden Hamburgs
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  • Güterzug-Legende: Baureihe 150Güterzug-Legende: Baureihe 150

    Güterzug-Legende: Baureihe 150

    Der große HO-Test: Pikos Neuerscheinung im Duell mit dem Modell von Roco

    Weitere Themen aus Heft 01-16

    • Die Westfrankenbahn: Streckenzuwachs für Regionetz
    • Winter im Erzgebirge: Dampf, Diesel und Schnee in HO
    • Keine Angst vor Digital: Neue Serie für Ein- und Umsteiger
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  • Machen Sie es Kurz: Kurze Personenzüge nach Vorbildern bei DB und DRMachen Sie es Kurz: Kurze Personenzüge nach Vorbildern bei DB und DR

    Machen Sie es Kurz: Kurze Personenzüge nach Vorbildern bei DB und DR

    Auf der Modellbahn-Anlage ist wenig Platz und Sie suchen ein passendes Vorbild? Kein Problem –Es gab es eine Reihe kurzer Lok-Wagen-Garnituren

    Weitere Themen aus Heft 02-16

    • Die Altbau-Elloks der DR: So verabschiedeten sich E 22 und E 32
    • Hamburg in H0: Die Elbmetropole im Hobbykeller
    • Planen und perfekt bauen: Fachwerk-Romantik und viel Betrieb
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  • Mehrsystemloks 181 und 184 in Vorbild und ModellMehrsystemloks 181 und 184 in Vorbild und Modell

    Mehrsystemloks 181 und 184 in Vorbild und Modell

    Mit großen Hoffnungen entwickelte die DB Mehrsystem-Elloks für den Verkehr in die westlichen Nachbarländer. Wir stellen die Vorbilder und Modelle vor.

    Weitere Themen aus Heft 03-16

    • Modell des Jahres Leserwahl 2016: Das sind die Sieger
    • Moderne Signaltechnik: Wie ESTW die Bahn verändert
    • Raffinierte Moderne in H0: Neue Idee für eine Anlagenecke
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Thermit- und E-Schweißen: Faller und Viessmann mit neuen H0-Sets

Modell und Vorbild: Thermit- und E-Schweißen

Thermit- und E-Schweißen sind die neuesten Innovationen bei Faller und Viessmann, die in beiden Fällen Zubehör und Lichttechnik miteinander verbinden. weiter >


Liebe Leser,

willkommen auf unserer Webseite von eisenbahn magazin, der Zeitschrift für alle Eisenbahn- und Modellbahn-Enthusiasten.

Jeder Modelleisenbahner interessiert sich für das Vorbild – kaum einen Eisenbahnfreund lässt das Thema Modellbahn kalt. Deshalb beleuchtet eisenbahn magazin in jeder Ausgabe ein angesagtes Fahrzeugthema umfassend in Vorbild und Modell, liefert zu allen getesteten Modellen auch die Vorbildinformationen und bietet zahlreiche Anregungen zur Umsetzung von porträtierten Strecken, Bauwerken oder Betriebssituationen auf der Modellbahn.

In eisenbahn magazin informieren wir Sie natürlich auch umfassend über das aktuelle Bahngeschehen und halten Sie jeden Monat auf dem Laufenden, welche Produkte neu im Modellbahnfachhandel erhältlich sind. Bei der Auswahl der eisenbahnhistorischen Themen legen wir den Schwerpunkt auf die bei den Lesern beliebtesten Regionen und Epochen. Gestaltungs-, Bastel- und Techniktipps bereiten wir so auf, dass Modellbahner daraus nenngrößenübergreifend Nutzwert ziehen können.

Damit Sie sich selbst ein Bild machen können, wie wir das machen, finden Sie hier einige Kostproben aus der aktuellen Ausgabe, die jetzt im Zeitschriften- und Bahnhofsbuchandel sowie im Modellbahnfachhandel erhältlich ist.

Viel Spaß beim Lesen wünscht, 

Ihr Michael Hofbauer, Chefredakteur
 

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3 Gründe warum Sie eisenbahn magazin lesen sollten!

Nur eisenbahn magazin beleuchtet in jedem Heft ein angesagtes Baureihen- oder Fahrzeugthema umfassend in Vorbild und Modell!

 

Nur in eisenbahn magazin finden Sie in jeder Ausgabe einen kritischen Vergleichstest mehrerer verfügbarer Modelle einer Baureihe oder Baureihenfamilie verschiedener Hersteller!

 

Nur eisenbahn magazin bietet in jedem Heft als besonderes Extra Ausklappeseiten mit attraktiven Lokzeichnungen, Anlagen- oder Zugbildungsplänen!

 

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Bahnhof Rotstein very british

Am rechten Bahnhofskopf führt die Strecke durch die linke Tunneleinfahrt zum höher gelegenen, zweigleisigen Abstellbahnhof; die rechte untere Tunnelstrecke führt zur Schiebebühne.

Die Epoche III nach DB-Vorbild hat sich Dave Sallery als Anlagenthema für seine 400 cm x 120 cm messende H0-Anlage ausgesucht. Das Ergebnis ist erstaunlich: handlich, bedienfreundlich und originell in der Gleisplanung. Es ist ein Objekt, das nach dieser Grundidee direkt zum Nachbauen animiert. weiter >

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Die Geschichte des Bahnhof Altona: Vielseitiger Endpunkt

Die Geschichte des Bahnhof Altona: Ein vielseitiger Kopfbahnhof

Der Bahnhof Hamburg-Altona und sein großes Bahnbetriebswerk hatten einst enorme Bedeutung im deutschen Schienenverkehr. Wir erinnern an die große Zeit, die mit dem Abriss der Bahnanlagen bald endgültig Geschichte sein wird. weiter >

Rustikaler Holzbau: Historisches Flair entlang der Schiene erzeugen

Rustikaler Holzbau: Historisches Flair entlang der Schiene erzeugen

Wer träumt nicht davon, das Flair einer kleinen Stadt mit Fachwerkhäusern auch auf der Modellbahn nachzubilden? Mit unserer Schritt für Schritt Anleitung wird dieser Wirklichkeit. weiter >

Aus den Schienen gesprungen - Nachgestellte Aufgleisung bringt Leben in den Modell-Bahnhof

Entgleisungen von Ei­sen­bahn­fahr­zeu­gen: Nachgestellte Aufgleisung bringt Leben in den Modell-Bahnhof

Entgleisungen von Ei­sen­bahn­fahr­zeu­gen waren in der Vergangenheit kei­ne Seltenheit und kommen auch heu­te noch vor. So stellen Sie eine Aufgleisung nach und bringen Leben in den Modell-Bahnhof. weiter >

Segmentbau - Rahmenkästen für die Modellbahn

Segmentbau - Rahmenkästen für die Modellbahn

Beim Bau einer Modellbahn wird erst der Raum für die Anlage vermessen, dann kommt die Wahl des Themas. weiter >

Selbstbau einer Gleiswendel - Mit Zügen rauf und runter

Selbstbau einer Gleiswendel - Mit Zügen rauf und runter

Um größere Höhenunterschiede auf der Modellbahnanlage zu überwinden, empfiehlt sich der Bau einer Gleiswendel. So geht's. weiter >